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  上汽通用五菱对外发布了五菱首款四座新能源车宏光MINI EV的实拍图。新车主打城市代步使用,定位于纯电动微型车,分为续航120km和170km两种版本车型,使用了三元锂离子电池,永磁同步电机最大功率20kW,最大扭矩85Nm。

  从此次公布的实拍图看,宏光MINI EV整车外形采用“切边几何”设计手法,棱角分明却不失亲和,富有立体意象及动态美感。车身采用平直中略带“微曲”的型面,既帮助车内拓展了更多乘坐空间,也把车子演绎得更加灵动而富有生趣。

  细节上,新车前后组合灯灯壁采用“虎钳”式设计,将转向灯牢牢地“钳”在虎口中,使其富有机械美感。一体成型的下保将雾灯和转向灯完美嵌入,和前后组合灯的搭配更加统一协调,使得前脸和尾部的型面变化更加丰富。较为独特的是,车体侧面轮眉采用“前圆后方”不对称的形式,给予了车身向前的冲势,更显动感与个性。

  据了解,这款“宏光小神车”提供4种身颜色可选,分别是:极地、亮米黄、欧风蓝、珊瑚粉。根据此前曝光的工信部信息,我们能知道该车的一些详细参数。

  宏光MINI EV的长宽高为2917/1493/1621mm,轴距仅为1940mm。虽然尺寸堪称迷你,但这款车拥有完整的四个座位,可谓五脏俱全。作为一辆专攻于短途代步的城市通勤微型车来说,也算是足够用了。

  从内饰照片可以看到,新车还采用旋钮换挡、电动车窗等,车内多处储物格子也很方便一家人使用。这款车的第二排座椅还可以整体放倒,提供更加便利的储物空间,对于一辆廉价电动微型车来说表现还算不错。

  宏光MINI EV的后排座椅支持整体放倒,根据官方消息,放倒后大约可以放下2个宽270mm的26寸行李箱,有助于提升日常用车装载能力,增强实用性。

  根据申报信息内容,宏光MINI EV分为续航120km和170km两种版本车型,搭载永磁同步电机,最大功率20kW,最大扭矩85Nm,动力系统相同,最高车速100km/h,电耗16kWh/100km。

  根据续航的不同,电池系统能量目的有所不同,120km车型电池能量密度为100Wh/kg,170km车型电池能量密度为110Wh/kg。

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